L'equip de la "La Cotorra de la Vall" es reserva el dret a publicar o no els comentaris rebuts si considera que aporten novetats, punts de vista interessants i/o qualsevol dada, fet o circumstància que puga interessar en relació amb la noticia oferida. Els articles d'opinió se signaran amb el nom real i domicili de l'autor, identificat amb fotocopia del DNI o equivalent. Si voleu fer-nos arribar qualsevol informació podeu usar el nostre correu electrònic: lacotorradelavall@gmail.com

PÀGINES LLEGIDES AHIR : 630
PÀGINES LLEGIDES EL DARRER MES: 35.619

dilluns, 11 de desembre de 2017

Acte sobre la memòria històrica el divendres dia 15



El pròxim divendres, dia 15, la Casa de la Cultura acull el "I acté de memòria democràtica"  que compta amb el patrocini de la Regidoria de Memòria Històrica de l'Ajuntament.

La primera part de l'acte es desenvoluparà a partir de les 19 hores en els Sequers, lloc on es farà un homenatge a la memòria del que va ser alcalde de Tavernes, Vicente Gómez Marí, afusellat a Paterna en acabar la guerra, amb la retolació d'un carrer  amb el seu nom. Tot seguit es llegirà un poema al·lusiu.

Després, en la Casa de la Cultura està prevista una xerrada sobre les acciones de memòria històrica amb la projecció d'un documental amb testimoni de familiars, al qual seguira un col·loqui amb  intervenció dels cronistes oficials de Tavernes, Encarna Sansaloni i Josep Ciscar, així com els presidents de les Associacions de Familiars Víctimes del Franquisme de les fosses 112 i 113, Carme Gómez i Santi Vallés i de Miguel Mezquida, especialista en arqueologia forense sobre la guerra civil. 

Els actes comptaran amb la presència de la vicepresidenta de la Diputació, Maria Jose Amigó, i de l'alcalde de Tavernes, Jordi Joan.

L'acte es clourà amb l'actuació de les corals "Quinzedemarç", "Marinyén" i "Bolomor".

Elaboració pròpia

diumenge, 10 de desembre de 2017

INFORME: L’Ajuntament NO PUJARÀ 10 euros la taxa de fem.





L’Ajuntament no pujarà 10 euros la taxa de fem el pròxim 2018. De fet, en el pressupost del 2018 que s’ha d’aprovar el pròxim dia 18 de desembre, no hi ha cap modificació d’una taxa que està sense modificacions des del 2012.

Per tant, cal explicar la notícia que vam poder llegir fa uns dies en el diari Levante-EMV  i que anunciava que els veïns de Tavernes pagarien 10’14 euros més per la taxa de fem i que passarien a pagar dels 40’9 euros a 51 euros. I més que res, per evitar interpretacions interessades que culpen a qui no és, tot i que el diari deixava clar que no es referia a la taxa de l’Ajuntament sinó a la del COR (Consorci de Residus) de la Ribera Valldigna.

Què cal saber?

El procés del fem domèstic i contenidors de reciclatge, des de l’arreplegada per les cases fins el seu tractament a la planta de Guadassuar, està dividit a l’hora de pagar els costos del serveis en dues taxes:

1. Una part municipal, que és la recollida dels residus urbans pels carrers de la ciutat i la platja  i el transport a la planta de Guadassuar per al seu tractament. El cost constitueix la taxa de fem municipal i des de fa sis anys (i el 2018 en seran set) que l’Ajuntament no l’ha modificada. 

2. La selecció i tractament dels residus que es fa a la Planta de Tractament de Guadassuar, on se separa la part orgànica del fem, de la qual és farà el compost, i la dels altres contenidors per a recuperar els subproductes per al seu reciclatge. El cost de tota la gestió dels residus constitueix la taxa del COR de la Ribera-Valldigna, que cobra la Diputació, que ha anunciat un augment sobre els 10 euros per a les localitats que en formen part.

Planta de Guadassuar
 Segons el diari no només serà Tavernes, sinó que els altres pobles de la Valldigna (Simat, Benifairó i Barx), tots pertanyents al COR Ribera-Valldigna, tindran pujades semblants. També en tindran els pobles de la Ribera i com, ja indicava el diari, també la resta de pobles de la Safor.

Els veïns paguem a l’Ajuntament l’arreplegada i transport dins de la taxa de fem i neteja viària. A banda, paguem en un altre rebut i, directament a la Diputació, el cost del tractament dels residus a la planta de Guadassuar. Aquest segon rebut, que és independent del de l’Ajuntament,  augmentarà eixos 10 euros. Pensem que queda ben clar.

Com s’haureu adonat hem estat sempre parlant de taxes. Ja sabeu que la taxa es paga segons el cost del servei: tant costa de prestar, tant hem de pagar entre tots els veïns. Per això, i com que a Guadassuar es porta un control estricte del que li envia cada poble, la quantitat a pagar al COR es distinta segons el poble. Per exemple, a Tavernes l’increment l’any que ve serà de 10’14 euros a l’any però a Benifairó serà de 8,29 euros. Malgrat això, globalment estarem per davall: com ja hem dit a Tavernes pagarem l’any que ve 51 euros en total mentre el total de Benifairó serà 53,12 euros.

Els veïns i veïnes tenim una manera senzilla de contribuir a que el cost de la taxa del COR abaixe: reciclar, reciclar i reciclar. Quant més reciclem des de casa, més barat ens eixirà el rebut del COR. 

Carta enviada en el 2010 on s'informava la creació del COR i la separació de taxes
No sempre s’ha pagat com  ara, en dos rebuts independents

Molts veïns i veïnes encara recordaran que fa anys, l’arreplegada de fem del poble i els cost del tractament en la planta de Guadassuar és pagava en un únic rebut municipal. O siga, pagàvem un únic rebut a l’Ajuntament qui, després abonava a la Diputació la part pel tractament a Guadassuar.

Això de que "ho abonava" a la Diputació és un dir, perquè durant alguns anys els governs anteriors de Tavernes van cobrar tota la taxa però no li van abonar a la Diputació la part del tractament de residus. Això va generar un deute municipal de vora 2 milions d'euros amb Diputació, que ha estat pagant a terminis des del 2011  al llarg de tots aquests darrers anys el govern de Compromís.

A hores d’ara ja queda molt poc a pagar i si no anem equivocats, queden sobre els 160.000 euros per liquidar eixe deute de 2 milions deixats pels anteriors governs. O siga,  són 2 milions d'euros que Compromís hauria pogut dedicar a fer millores en el poble, per exemple voreres ara que sembla estan de moda. 

I nosaltres preguntem: ¿Quantes voreres s'haurien pogut millorar en aquests 2 milions  de deute deixats per anterior governs? Cadascú que s'ho responga.

Elaboració pròpia

divendres, 8 de desembre de 2017

Compromís reivindica en el Senat més inversions del govern de Rajoy en l’estació de tren de Tavernes


Una nota de premsa de  Compromís Tavernes confirma que els senadors de la coalició  Carles Mulet i Jordi Navarrete han exigit al govern de Rajoy més inversions en l'estació de Tavernes. I ho han fet a través d'un conjunt de preguntes parlamentàries on s'incideix en el perill que representa l'estació vallera per als usuaris en haver de travessar les vies del tren.

Compromís ha recordat en el Senat que el tram Tavernes i Cullera  és d’una única via, de manera que els trens han d’esperar a l’estació de la Valldigna fins que es creuen el comboi d’anada i el de tornada. Això obliga las usuaris ha creuar les vies i moltes vegades han de passar per davant de la locomotora que està parada, i mirar si ve l'altre tren.

Els senadors s'han dirigit al govern de l'estat, que és el responsable de les inversions en el ferrocarril, i en les preguntes que li fan qualifiquen de “lamentable” la situació de perillositat en què es troba l’estació del tren de Tavernes, que dóna servei a tota la Valldigna i la platja. Cal recordar que les inversions les executa ADIF, l'empresa pública estatal que depén del Ministeri de Foment del govern de Rajoy.

L’alcalde de Tavernes  Jordi Joan, ha assenyalat que “no pot ser que a hores d’ara la gent estiga encara creuant vies per poder agafar un tren una cosa que, a més de donar molt mala imatge com a destinació turística, és d’una evident perillositat i negligència, pel que demanem actuacions urgents a l’estació”. 

Els senadors de Compromís s’han compromés a realitzar un seguiment d’aquest tema, proposaran si cal una compareixença al Senat i abordaran la problemàtica en la reunió sol·licitada  amb el ministeri de Foment per parlar del Pla de Rodalies valencià i la manca d’accessibilitat d’algunes estacions, entre elles la de Tavernes. 

Redacció a partir de la ndep de Compromís Tavernes

VII ediició de la neteja del Vaca del Grup Muntanya Valldigna

 
El Grup Muntanya Valldigna  ha programat per a demà 9 de desembre la VIIa edició de la neteja del Riu Vaca.




PROGRAMACIÓ:



08:00h. Concentració a Simat davant del monestir de Santa Maria de Valldigna. 08:15h. Inici de la neteja del Riu Vaca des del seu naixement fins on arribem.
10:00h. Esmorzar.
10:30h. Es segueix amb la neteja del riu.
13:00-13:30h. Finalització de l'activitat.




OBSERVACIONS:

Cada participant es portarà l’esmorzar.
Es donaran samarretes il·lustrades amb el motiu del dia de la neteja del riu Vaca a tots els participants.
Pot assistir-hi a l’activitat qualsevol ciutadà del món amb consciència mediambiental.
Hi haurà servei de vehicle per a portar als participants
Hi ha que portar calçat adequat de muntanya o aigua per a realitzar l'activitat.

Confirmar assistència al 685633185 o a grupmv@gmail.com

dijous, 7 de desembre de 2017

Tavernes continua les actuacions de millora en l'accessibilitat de les voreres per fer-les més practicables.


L’Ajuntament  ha efectuat un conjunt d'actuacions en l’entorn de l’Avinguda de les Germanies per a millorar l’accessibilitat de les voreres. En concret, les obres s’han realitzat en l’Avinguda de les Germanies a l’altura de l’entrada al carrer Major, al carrer València, al carrer de la Mar i al carrer Alfàndec.

L'objectiu de les obres han consistit en modificar les voreres per disposar de guals practicables, millorant així l’accessibilitat d’un dels principals itineraris de la ciutat. L’Ajuntament ha treballat conjuntament amb l’associació Valldigna Accessible per tal d’identificar els itineraris amb més barreres arquitectòniques de la ciutat, i buscar-ne una solució.


La regidora responsable de la contractació d'obres públiques, Llum Sansaloni, ha assenyalat que “amb aquesta actuació donem resposta a una demanda ciutadana. A més, des de l’Ajuntament ens hem compromès a continuar treballant per tal de disposar de més guals practicables al conjunt de la població”. 

Aquesta actuacions ve a sumar-se a un conjunt d'obres de millora de l'accessibilitat i de les quals vam informar fa uns dies. Es tracta en concret de les realitzades en l'encreuament del carrer la Barca i carrer Mitja Galta, Carrer de la Mar o el conjunt d'executades al voltant del carrer la Barca, en l'encreuament de la Plaça Rei Joan Carles en Els Sequers.



Igualment s'han iniciat les obres de millora de voreres i accessibilitat del circuit urbà que comprén la Plaça del Prado fins el CEIP Alfàndec i carrers adjacents.

Totes aquestes obres, com vam informar, suposen una inversió sobre els 600.000 euros.

Tavernes continua la tasca de col·locació de panells informatius de caràcter turístic.



L'Ajuntament de Tavernes, dins del Pla de Dinamització Turística de la Mancomunitat de la Safor, continua amb la tasca de col·locació de panells informadors sobre la Ruta dels Sentits i la Cova del Bolomor.

El darrer panell s'ha instal·lat a l'entrada del Passeig de Colom, una de les vies més transitades de la ciutat, i que permet la desviació fins la Cova de Bolomor, seguint el trajecte del pont del Vaca i del Camí de l'Ombria. 

En el panell s'hi distingeixen les fletxes d'informació per seguir en direcció cap als quatre ecosistemes vallers que formen la "Ruta dels Sentits"  i també per poder arribar a la Torre de Guaita i a l'oficina principal de Tourist Info en la platja. 

La Ruta dels Sentits de Tavernes,  inclosa entre els "senders blaus" premiats per la Foundation for Environmental Education, que atorga les banderes blaves, és avui dia un dels recursos turístics més valorats de Tavernes i és fruit d'una idea gestionada des del Taller d'Ocupació amb l’objectiu de potenciar i posar en valor les riqueses naturals del municipi. 

La coexistència de quatre ecosistemes ben diferenciats en el municipi de Tavernes permet gaudir de diferents ambients naturals, forestal, de marjal, agrícola i marí, en un espai geogràfic reduït. A més de  les sensacions que es poden sentir a tot l'entorn,  es pot apreciar-hi la bellesa del trajecte de 14 km. guiats per panells i plaques informatives adaptades.

La col·locació dels panells informatius, dels quals ja hi ha d'altres en distints punts del terme, s'emmarca dins del Pla de Dinamització Turística de la Safor on a més dels pobles implicats, en aquest cas Tavernes, hi participen també la Diputació, la Generalitat i la propia Mancomunitat.

Elaboració pròpia


dimecres, 6 de desembre de 2017

Tavernes avança els tràmits per començar l'obra del col·lector


El govern de Compromís treballa actualment en l'obtenció dels terrenys per a executar el  col·lector de la platja, segons va informar l'alcalde Jordi Joan al plenari municipal. El procediment administratiu d'ocupació dels terrenys s'ha iniciat fa uns mesos, en concret després que la Generalitat aprovara unes modificacions en la LOTUP per facilitar l'ocupació directa, modificacions en les quals va intervindre com a ponent el propi alcalde.

L'Ajuntament ja disposa de les fitxes i de l'estudi dels terrenys a ocupar i se'ls va notificar als propietaris perquè presentarrn a al·legacions.  L'alcalde ho va dir ben clar: amb un expedient d'expropiació forçosa s’hauria pagat molt poc als propietaris perquè els terrenys són  rústics, mentre que amb l'ocupació directa tenen moltes més avantatges. 

Aquests terrenys no tenen programa urbanístic ni agent urbanitzador però l'Ajuntament ha triat eixa fórmula perquè beneficia els propietaris donat que s'els atorga una  reserva d'aprofitament del terreny, precisament la mateixa que tindrà quan el terreny estiga urbanitzat. La reserva d’aprofitament serà escripturada en el Registre de la Propietat.

Traçat del col·lector en el nou projecte

Alguns propietaris havien sol·licitat en les al·legacions que l'aprofitament es donara en altres terreny urbà de propietat municipal, en concret en el sector 12, però eixa petició  ha estat denegada en els informes jurídics municipals que afirmen que és impossible per la llei del Patrimoni del Sòl.

Com tot el món sap - bé, quasi tots perquè hi ha partit que no s'assabenta- s'ha de disposar primer dels terrenys per poder aprovar el projecte del col·lector perquè, com va explicar ben bé l'alcalde en el plenari  és preceptiu disposar dels terrenys abans d'aprovar qualsevol projecte d’obres. Lamentable que després de les explicacions donades en el plenari, hagem de llegir notes de premsa com les que publica avui un diari provincial. 

Tota l'explicació de l'alcalde es pot seguir en el vídeo següent


 



Cal llegir la història del col·lector per saber com es va actuar abans i hem arribat ací

La història del col·lector de la platja no ve d'ara, sinó que va començar fa 11 anys amb el Pla Director de l’Aigua Potable que en preveia la construcció per evitar inundacions per fortes pluges. L’any 2006 l'anterior govern municipal fent ús de la seua majoria absoluta va atorgar a Aquagest la concessió de l’aigua potable i, per tant, en el Pla Director d'obres s’hauria d’haver contemplat el col·lector.

L’any 2007 i 2008, amb uns pressupostos amb romanent negatiu de 3’4 milions i 4’5 milions, l’anterior govern  va aprovar un Pla d’Ajust per salvar la situació econòmica. S'hi va contemplar un préstec de 6 milions per remodelar l’Avinguda de la Marina i executar el col·lector. El govern anterior no el va contemplar el Pla d’Ajust ni va executar el col·lector.

També el govern anterior l’any 2009 i 2010 Tavernes va rebre 8’7 milions per a obres dins dels “Plans E-1 i E-2” de Zapatero i el Plan Confiança de Camps.  I tampoc va contemplar el col·lector dins d'aquestes obres, però si que va dedicar 1’7 milions en “posar guapa” la part superior per on havia d'anar: l’Avinguda, dins de la campanya de les eleccions del 2011. La part enterrada no es veu i i per tant el col·lector es va quedar per fer.

Vot en contra del PP (novembre 2015)

Canvi de projecte per a un millor aprofitament  amb el vot en contra del PP 

Eixe partit va fer una disposició de 700.000 euros per al col·lector sense estudis ni projectes, quan ara resulta que fer el que cal costa 3 milions. El projecte inicial contemplava un col·lector des del final de l’Avinguda i pels carrers Pintor Sorolla i Blasco Ibáñez fins el canal, amb la qual cosa deixava sense solució el problema de transit en la zona de la platja entre l'avinguda i el canal.

El govern de Compromís ha canviat el projecte,  segons el informe i estudis de TYPSA, per fer un col·lector que transcorrerà per la zona perimetral de la platja, enterrat en una nova via que servirà de ronda. Es va aprovar en el plenari de novembre del 2015 amb el vot en contra del PP.

El nou traçat permetrà obrir un carrer perimetral per connectar l'Avinguda de la Marina i la  Goleta, amb una millora evident entre les dues platges. El projecte optimitza els 3 milions perquè el pas per la zona perimetral permet construir un vial d’uns 18 metres d’amplada per davant del cinema Olimpo fins el sector 12, amb dos carrils, que facilitarà alhora l’entrada i eixida de les platges i la interconnexió.

Elaboració pròpia

dilluns, 4 de desembre de 2017

L'ESTAT DE LA QÜESTIÓ: Molt bones vacances... i pagades!!!


El passat plenari, els populars  preguntaven al govern municipal de Compromís què faria per accelerar les obres de l’estació del tren.  La resposta de Compromís, com ací hem publicat, ja l'ha donada: denunciar la situació al govern de Rajoy a través del Senat on s’explica què passa a l’estació de Tavernes y alhora se li exigeixen solucions de manera immediata.

Compromís no pot fer res més: Denunciar la situació i exigir-li les solucions a qui li correspon, que no és altre que el govern de Rajoy. Ni Compromís, ni la Generalitat tenen cap competència en obres i infraestructures del ferrocarril. Com tot el món sap – o  quasi tots perquè hi ha qui no se n’ha assabentat- la responsabilitat i competència és de l’empresa estatal ADIF depenent del Ministeri de Foment.

Però tot no acaba ací. Hem vist  en altres plenaris com han demanat a Compromís que arregle els camins destrossats prop del Vaca perquè Confederació, que n’és la responsables, no ho fa. També que solucione la falta d’arena de la Goleta, una responsabilitat de Costes que depèn del govern de l’Estat.

I més encara:  que execute la circumval·lació, cosa impossible si abans no s’executa el projecte del riu Vaca que el govern de Rajoy va paralitzar, o demanen celeritat per als sectors de la platja, paralitzats perquè no s’ha executat el transformador del Golfo, que el Minissteri d'Indústria havia de construir en el 2015 dins del Pla Nacional elèctric. Com tot el món sap, el govern de Rajoy el va eliminar del pla sense donar cap raó i tampoc l’ha inclòs en els nous plans elèctrics previstos fins el 2020.

Actuen així als plenaris davant situacions que depenen del govern de l’Estat, del seu partit, quan  és molt més senzill anar a l’origen del problema. ¿Per què no li exigeixen al govern de Rajoy que complesca la seua responsabilitat i competències?

El bo del cas és que no són temes nous, sinó que vénen de dècades, de quan ells governaven, però mai no feren cap gestió ni pressionaren, ni tan sols una miqueta de reivindicació,  perquè problemes que tenim a Tavernes, com són el Vaca, l’estació del tren, la Goleta, o la electrificació del Golfo, foren vistos “amb carinyo” pels governs del PP i arribaren les "solucions” que prometeren al seu eslògan electoral.

Però  és que damunt, han fet tot el contrari.  Han votat en el Congrés sis vegades en contra del projecte del Vaca, com votaren en contra en el Senat i, cosa més lamentable, amb el vot en contra de diputats i senadors valencians, entre ells un ben relacionat amb Tavernes i una senadora de Gandia.

Els senadors de Compromís li exigeixen al govern solucions al problema de l’estació, com ja ho feren amb el riu Vaca. Solucions per a la perillositat i manca de seguretat en creuar les vies. ¿Recolzarà el PP la proposta en el Senat o  se n’eixiran “por los cerros de Úbeda” com feren en el Congrés i no atendrà la millora de l’estació de Tavernes, com mai no han atés la del Vaca?

Passen els anys i és un escàndol les vacances que es prenen els populars vallers en els problemes i solucions que depenen de Madrid. Són unes vacances de fa molt anys, una despreocupació que clama al cel: mai han dut a cap una gestió davant els governs de l’estat  que, al cap i a la fi, és el competent i qui deu actuar. Ells han estat i estan encara de vacances continuades. Això sí,  pagades. 

Les opinions expressades són sempre només de l'equip del blog


diumenge, 3 de desembre de 2017

Els senadors de Compromis pregunten al govern de Rajoy quines solucions adoptarà per evitar el perill en l'estació de Tavernes



Els senadors de Compromís, Carles Mulet i Jordi Navarrete (fotografia de dalt) han realitzat diverses preguntes al Govern de Rajoy i li exigeixen una solució ràpida i urgent a la situació de perillositat en què es troba l’estació de Tavernes. Com tots sabem, els usuaris hem de creuar dues vies per agafar el tren, una operació d’extremada perillositat que Foment ja fa anys no soluciona.

Els senadors de Compromís ho assenyalen en la seua pregunta parlamentària: “el perill augmenta, ja que el tram entre Tavernes i Cullera és d’una única via, de manera que els trens han d’esperar a l’estació de la Valldigna fins que es creuen el comboi d’anada i el de tornada. Així doncs, els usuaris han de treure el cap a meitat de la via passant per davant de la locomotora que està parada per veure si ve un altre tren i poden creuar les vies o no“.

El text li retrau al govern de Rajoy que, en el segle XXI, els veïns de Tavernes i els usuaris de la Valldigna veuen com es milloren estacions, però la nostra segueix sense l'execució del pas subterrani que cal, i des de fa molts anys creuem per damunt de les vies per poder accedir a la línia que connecta la Valldigna amb València.

Aquesta és “una pràctica molt perillosa“, han assenyalat els senadors que, en una visita efectuada a la nostra ciutat, s'han reunit amb l'alcalde Jordi Joan per parlar d'aquests i altres temes referents al riu Vaca.


La situació del Vaca, el tren i l'autopista foren els temes tractats majorment en la visita a Tavernes
 
El govern de Rajoy és el responsable de la situació

Les inversions en els ferrocarrils les realitza Adif, una empresa estatal, i per tant, són competència del govern de Rajoy i del seu ministeri de Foment,  qui són per tant els veritables responsables de que no hi haja cap data concreta ni previsió per a l’actuació a Tavernes.

El mateix alcalde ho assenyalava als senadors: “no pot ser que a hores d’ara la gent de Tavernes estiga encara creuant vies per poder agafar un tren una cosa que, a més de donar molt mala imatge com a destinació turística, és d’una evident perillositat per la negligència del govern de l'estat, per la qual cosa demanem actuacions urgents a l’estació“.

Els senadors de Compromís, Mulet i Navarrete, faran un seguiment del tema, en el qual pensen arribar si cal a sol·licitar la compareixença del ministre de Foment en el Senat. Per un altre costat, abordaran la problemàtica en la reunió sol·licitada amb el ministeri de Foment, on es tractaran a més altres del tren, temes relacionats i que afecten Tavernes i el terme municipal, sobre tot els derivats del Vaca.


El pas de les vies del tren

AQUESTES SÓN LES PREGUNTES CONCRETES:


- Té previst el Govern executar millores en l'estació de Tavernes? En quin termini?

- Pensen prendre alguna decisió com més prompte millor per a acabar amb el perill diari al que s'enfronten els veïns i usuaris, que han de creuar dues vies?

- Existeix algun pla per a millorar la capacitat de desguàs de la via i que aquesta barrera artificial no genere inundacions o intensifique els problemes de les fortes pluges o vessament del riu Vaca?

- Existeix algun pla per a millorar la seguretat dels quatre passos a nivell amb barreres del Vadell, la Séquia Bova i el Vapor? I per a ampliar el pont de manera que augmente la seguretat del carril bici projectat per a unir la ciutat amb la costa i la circulació de motocicletes per l'actual via sense voral?


Elaboració pròpia

El govern de Compromís destina 210.000 euros a millorar l’accessibilitat en el Prado Comarcal-CEIP Alfàndec i carrers adjacents.




L’Ajuntament ha començat les obres de millora de l’accessibilitat de la zona del Prado Comarcal, CEIP Alfàndec i carrers adjacents amb l’inici de les obres en el carrer Rei En Jaume I. Aquestes obres importen una inversió de 210.000 euros que provenen de fons propis municipals.

El projecte contempla la millora de l’accessibilitat i l’ampliació de voreres i construcció de passos accessibles a quota zero en la zona urbana del Prado Comarcal-CEIP Alfàndec i carrers del voltants, entre els quals es troben el Rei En Jaume I, Lluís Vives, Mestre Sansaloni, Carrer Gandia, Carrer del Cister i Joaquín Verdú.



L’objectiu és facilitar l’accés dels ciutadans a punts de gran concurrència com són el Centre de Salut, la Casa de la Musica, el CEIP Alfàndec, la zona de jocs infantils de la Plaça d’Espanya i zones esportives com la piscina d’estiu i fins i tot el Poliesportiu Municipal.

Aquest gran projecte va ser un dels elegits com a prioritaris pels veïns del districte d’Alfàndec dins del procés de reunions participatives per decidir les inversions que el govern municipal de Compromís va celebrar al llarg dels distints districtes de la ciutat, i on els vallers i valleres vam poder decidir quins eren els projectes que, al nostre parer, eren més apressants i prioritaris per a la ciutat. 



El projecte de  les obres preveu actuar en 11 encreuaments, cosa que implica també un gran avanç en la accessibilitat de la ciutat donat que corregiran moltes de les deficiències que, de fa molts anys, tenen aquestes carrers. Així em molts casos es modificaran les voreres per eixamplar-les i dotar-les de passos accessibles en els encreuaments amb altres carrers, sempre amb pendents de quota zero, paviments tàctils i franges visuals per facilitar el pas a les persones amb mobilitat reduïda o fins i tot als vianants amb cotxes de bebès o carros de compra.

Jordi Joan, alcalde de Tavernes, ha destacat que “les obres són la culminació d’una manera diferent de fer política: són fruit de la participació directa de la ciutadania en la pressa de decisions, i d’un esforç inversor del consistori en solucionar els principals problemes quotidians dels vallers”.


Tal com hem dit, el govern municipal de Compromís invertirà un total de 210.000 euros de fons propis i els treballs seran executats per l’empresa Germans Tamarit SCV, amb una durada prevista sobre els tres mesos. 

Més de 600.000 euros nomes els dos últims anys en millora d’accessibilitat

Que el govern municipal de Compromís ha fet una aposta seriosa per a la millora de l’accessibilitat no és cosa que ho diguem nosaltres, sinó els euros invertits.

Els 200.000 del projecte de millora de la zona del Prado i adjacents que s'ha iniciat se suma als més de 400.000 euros que el govern de Compromís portava fins ara invertits en obres als carrers per millorar l’accessibilitat en la ciutat, actuacions on els anteriors governs havien invertit ben poc, i també en la millora de la senyalització.
 
Millores d'accessibilitat en Carrer de la Mar i encreuament La Barca-Mitja Galta
Així recordem les actuacions de fa poc de temps en l’encreuament dels carrer La Barca i Mitja Galta per eliminar barreres arquitectòniques, i donar més espai al pas de les persones en les voreres i adaptació de passos de vianants amb una millora evident de la seguretat en un encreuament que ha vist diversos accidents. Conjuntament amb aquesta actuació es va ampliar la vorera i millorar també l’accessibilitat del carrer de la Mar, amb una inversió de més de 177.000 euros. 

Mesos arrere vam vore com es milloraven tots els accessos del carrer la Barca amb la Plaça Rei Juan Carlos i també tots els encreuaments, actuacions que han millorat l’accessibilitat i han eliminat les barreres arquitectòniques.

Millores accessibilitat en Carrer la Barca
A banda d’aquestes grans actuacions, citar tot un rosari de més menudes en encreuaments i cruïlles de carrers, tant en el casc urbà i també en la platja, de manera que s’han adaptat passos de vianants i baixades de vorera a les normes actuals quan a accessibilitat.

I ací cal no oblidar i sumar els 125.000 euros invertits en el condicionament de senyals i la repintada de marques vials en els carrers.